Bio-LNG: Ein nachhaltiger Treibstoff für die Dekarbonisierung der Schifffahrt

Der Druck zur Dekarbonisierung der Schifffahrt steigt. Mit ehrgeizigen Zielen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), der Einbeziehung der Schifffahrt in den EU-Emissionshandel (EU-ETS) und der Umsetzung von FuelEU Maritime brauchen Sie eine Lösung, die heute wirkt – nicht erst in zehn Jahren.   

Bio-LNG senkt Emissionen im Vergleich zu Schiffsdiesel um bis zu 80 %, ist sofort einsetzbar und funktioniert mit der bestehenden LNG-Infrastruktur – ohne dass Schiffe umgerüstet werden müssen.  

Darüber hinaus senkt Bio-LNG die Compliance-Kosten. Geringere Lebenszyklus-Emissionen bedeuten weniger Emissionszertifikate (EUA) im EU-ETS und somit eine bessere Ausgangslage im Hinblick auf die Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und den Pooling-Mechanismus von FuelEU Maritime.  

Das Ergebnis: Ein bewährter, skalierbarer Treibstoff, mit dem Sie Vorschriften einhalten, steigende CO2-Kosten steuern und wettbewerbsfähig bleiben – ohne den Betrieb Ihrer Flotte zu stören.  

Bio-LNG ist die erneuerbare Version von Flüssigerdgas (LNG), hergestellt aus organischen Biomasseabfällen wie Gülle, Lebensmittelresten und/oder landwirtschaftlichen Reststoffen. Diese Materialien werden zunächst zu Biogas verarbeitet, dann zu Biomethan aufbereitet und schließlich zu Bio-LNG verflüssigt.  

Aus chemischer Sicht ist Bio-LNG identisch mit fossilem LNG. Das bedeutet:  

  • Es sind geringe oder keine Motoranpassungen erforderlich.  

  • Es ist keine neue Bunkerinfrastruktur notwendig.  

  • Es kann nahtlos in LNG-betriebene Flotten integriert werden.   

Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen ist Bio-LNG Teil des biogenen Kohlenstoffkreislaufs. Es setzt CO2 frei, das in jüngster Zeit von Biomasse aufgenommen wurde. Somit wird kein neues CO₂ aus unterirdischen Quellen freigesetzt. Dies macht den entscheidenden Unterschied bei den Lebenszyklusemissionen.  

Emissionsminderung  

Der Umstieg auf Bio-LNG kann Lebenszyklusemissionen um bis zu 80 % senken. Für Betreiber bedeutet dies:  

  • Erfüllung der Emissionsziele von FuelEU Maritime und möglicherweise der Vorgaben der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zur Treibhausgasintensität von Treibstoffen (sofern verabschiedet) 

  • Einhaltung der Emissionsobergrenzen des EU-ETS und möglicherweise einer künftigen IMO-Treibhausgasabgabe 

  • Verbesserte Umweltbilanz  

  • Klare Verpflichtung zu verantwortungsvoller Schifffahrt  

Wirtschaftliche Anreize  

Bio-LNG reduziert nicht nur Emissionen, sondern auch die Compliance-Kosten.  

EU-ETS: Weniger Zertifikate, geringere Kosten 

Null Tank-to-Wake-Emissionen von Bio-LNG bedeuten, dass weniger EUA gekauft werden müssen. Das senkt Ihre Abhängigkeit von volatilen Zertifikatspreisen. In einem enger werdenden ETS-Markt wird dies von Jahr zu Jahr wichtiger.  

 
FuelEU Maritime: Einen Schritt voraus 

Ab Januar 2025 werden die Zielvorgaben für die Emissionsintensität von FuelEU Maritime jedes Jahr strenger. Bei Schiffen mit LNG-Ottomotoren könnte fossiles LNG allein nicht mehr reichen. Bio-LNG ermöglicht hingegen die Einhaltung der Ziele, ohne dass kostspielige Nachrüstungen oder betriebliche Änderungen erforderlich sind.  

 
FuelEU Maritime Pooling: Compliance als Einnahmequelle 

Wer mit Bio-LNG die FuelEU-Ziele übertrifft, kann überschüssige Emissionsreduktionen sammeln oder handeln und so neue Einnahmequellen erschließen. 

Schritt 1: Auf Bio-LNG umsteigen  

Wenn Ihre Schiffe bereits mit LNG betrieben werden, sind sie bereit für Bio-LNG. Beginnen Sie damit, fossiles LNG mit Bio-LNG zu mischen oder es vollständig zu ersetzen, um die Lebenszyklus-Emissionen Ihrer Flotte sofort zu senken.  

Schritt 2: Den richtigen Bio-LNG-Partner wählen   

Arbeiten Sie mit einer Organisation zusammen, die über Beschaffungsfähigkeiten von der Quelle bis zum Verbrauch sowie Integrationskompetenz verfügt, um Ihre Compliance sicherzustellen.  

Schritt 3: FuelEU-Pooling nutzen 
, um Ihre Einnahmen zu maximieren  

Verkaufen Sie überschüssige Emissionsreduktionen und verwandeln Sie Nachhaltigkeit in einen Wettbewerbsvorteil, der langfristig auch Compliance-Kosten ausgleicht. Das ist eine clevere Art, Nachhaltigkeit in einen Wettbewerbsvorteil umzuwandeln und die Compliance-Kosten im Lauf der Zeit auszugleichen. 

Bei ACT machen wir den Umstieg auf Bio-LNG so einfach wie möglich. Wir kombinieren regulatorische Expertise, profundes Know-how über das EU-ETS und ein starkes Biomethan-Netzwerk, damit Sie Emissionen und Compliance-Kosten gleichermaßen senken können.  

Lassen Sie uns gemeinsam die Nachhaltigkeit Ihrer Flotte  
realisieren!   

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