Bio-GNL no EU ETS: reduza custos, emissões e mantenha a conformidade

Os custos de carbono estão subindo rápido. O bio-GNL é uma solução poderosa para frotas marítimas que precisam se adaptar às mudanças do EU Emissions Trading System (ETS). 

O setor naval enfrenta um cenário novo. Desde janeiro de 2024, o EU ETS passou a incluir o transporte marítimo. Agora, as companhias precisam pagar pelas emissões de gases de efeito estufa (GEE) em viagens de, para e entre portos da União Europeia e do Espaço Econômico Europeu, por meio das European Union Allowances (EUAs). 

A implementação é escalonada, mas avança depressa: 

• Em 2024, as companhias devem entregar 40% das EUAs. 

• Em 2025, esse percentual sobe para 70%. 

• A partir de 2026, será 100%. 

Com a volatilidade dos preços das EUAs e projeções de alta, os custos com emissões já se tornaram um dos maiores impactos financeiros para as empresas de navegação. A hora de agir é agora. 

O bio-GNL é uma solução prática e de integração imediata. 
Como alternativa renovável e de baixo carbono ao GNL fóssil, o bio-GNL reduz até 80% das emissões no ciclo de vida em comparação ao diesel marítimo. 

Além disso, é um combustível drop-in para navios movidos a GNL. Ou seja: pouca ou nenhuma modificação de motor, sem novos terminais de abastecimento e sem interrupções nas operações. 

Combinado ao mecanismo de pooling do FuelEU Maritime, o bio-GNL vai além da descarbonização, tornando-se uma vantagem para a redução de custos. 

Menos EUAs necessárias 

Com emissões de combustão (“tank-to-wake”) muito mais baixas — podendo chegar a zero —, o bio-GNL diminui a quantidade de EUAs que você precisa entregar. Isso reduz diretamente sua fatura e libera orçamento para outras prioridades operacionais. 

Proteção contra a volatilidade dos preços 

O preço das EUAs é instável e afetado por fatores que vão da especulação de mercado a mudanças de política da UE. Ao reduzir a dependência de EUAs, o bio-GNL traz mais previsibilidade para seus custos de combustível e conformidade. 

Integração simples 

Com o bio-GNL, não é preciso trocar motores nem redesenhar embarcações. Ele é um substituto direto do GNL fóssil, que se encaixa facilmente nas cadeias de abastecimento já existentes. Resultado: implantação rápida, zero custo de retrofit e um caminho mais ágil para a descarbonização. 

Mantenha a conformidade e proteja sua reputação 

Ignorar as obrigações do EU ETS pode gerar: 

• Multas de €100 por tonelada de CO₂ não coberta por EUA 

• Riscos legais e processos que afetam suas operações 

• Danos à reputação e reação negativa de stakeholders 

O bio-GNL ajuda você a se manter em dia com a regulação, evitando penalidades e preservando a imagem da sua empresa. 

A partir de 2025, o FuelEU Maritime exigirá que navios cumpram metas anuais de intensidade de GEE no ciclo de vida — cada ano mais rigorosas. 

É aí que o bio-GNL se destaca. Ele é reconhecido como combustível renovável com intensidade de GEE ultrabaixa (até negativa). Isso libera acesso ao mecanismo de pooling do FuelEU, que recompensa o uso de combustíveis de baixo carbono em toda a frota. 

Com bio-GNL, você pode: 

• Agrupar reduções excedentes de intensidade de GEE entre diferentes embarcações da sua companhia 

• Vender reduções excedentes para outras empresas obrigadas pelo FuelEU Maritime 

Ou seja: você não só evita penalidades, mas também ganha flexibilidade, melhora seus indicadores de sustentabilidade e pode abrir novas fontes de receita.