Como parte dessa parceria, o Grupo ACT criou um biocombustível baseado em LCC conhecido como FSI.100, demonstrando seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade. Isso foi alcançado por meio de um rigoroso processo de desenvolvimento, que incluiu extensos testes de motores e uma cadeia de suprimentos meticulosamente controlada, conquistando a confiança da UECC. Após testes minuciosos em várias combinações de mistura, o FSI.100 recebeu aprovação dos fabricantes de motores como um componente de 30% em um óleo combustível destilado de grau ISO 8217 DMA para a realização de testes no mar, representando um passo significativo na evolução de combustíveis marítimos sustentáveis. 

O FSI.100 aborda preocupações sobre a popularidade e adequação dos biocombustíveis à base de LCC. Também oferece vantagens atraentes: uma cadeia de suprimentos sustentável certificada e totalmente controlada que garante rastreabilidade e responsabilidade desde o ponto de origem até a extração, a conversão e o consumo. Essa abordagem aumenta a confiança nos combustíveis marítimos derivados do LCC, reduz o desperdício e promove a eficiência dos recursos, alinhando-se aos princípios de economia circular no setor marítimo. Além disso, o FSI.100 utiliza práticas de uso sustentável da terra e exibe propriedades de combustível marítimo de alta qualidade, como enxofre ultra baixo e pontos de fluidez específicos para o inverno. Ele também proporciona uma economia significativa de gases de efeito estufa, com reduções de emissões de 90% (9,50gCO2eq/MJ) em comparação com os combustíveis marítimos convencionais. 

A UECC reconhece a importância dessa avaliação rigorosa e da transparência na aquisição de combustíveis sustentáveis para garantir a confiabilidade e a segurança das operações, especialmente à luz de incidentes recentes na área de Roterdã, que destacam os desafios impostos pela mistura de matérias-primas de biocombustíveis "não estabelecidas" em combustíveis marítimos. Como pioneira no transporte Ro-Ro sustentável, a UECC tomou medidas proativas para resolver esses problemas operacionais por meio de sua colaboração com LR FOBAS, Wartsila e Grupo ACT no desenvolvimento do FSI.100. 

Daniel Gent, Gerente de Energia e Sustentabilidade da UECC, enfatiza a importância dessa abordagem colaborativa, afirmando: "Em nossa jornada de descarbonização, é essencial não deixar pedra sobre pedra. A UECC orgulha-se de liderar a indústria não apenas na implementação de soluções criativas, mas também no estabelecimento de um plano para a avaliação crítica de combustíveis futuros, como o FSI.100 à base de LCC, que possui um grande potencial para o transporte marítimo sustentável." 

Os esforços conjuntos entre UECC, LR FOBAS, Wartsila e Grupo ACT resultaram em processos estruturados e faseados que incluem extensos testes de motores e avaliações analíticas para avaliar a adequação de misturas de FSI.100 à base de LCC em óleos combustíveis residuais e destilados para aplicações marítimas. Essa abordagem diligente alinha-se com o compromisso da UECC com sustentabilidade e práticas empresariais responsáveis. 

Um marco importante para a indústria marítima foi alcançado quando a colaboração resultou na aceitação provisória do FSI.100 à base de LCC como um componente de mistura de 30% em um óleo combustível marítimo destilado DMA, aprovado por fabricantes de equipamentos originais (OEM), organizações de classificação e administração de bandeira, para a fase de testes no mar. Essa conquista ressalta a importância da transparência e da avaliação rigorosa na adoção de combustíveis sustentáveis para o transporte marítimo. 

Fabio Scaramelli, que lidera a divisão de fornecimento e comercialização de biocombustíveis no Grupo ACT, está encorajado e revigorado pela colaboração. Ele comenta que, “como inovadores em sustentabilidade marítima, nossa parceria com UECC, LR FOBAS e Wartsila representa um passo significativo no avanço dos biocombustíveis à base de LCC. O desenvolvimento do FSI.100 destaca nossa dedicação à criação de recursos transformadores para a jornada de descarbonização do setor. ” 

Gent acrescenta ainda: "A colaboração da UECC com líderes do setor demonstra nossa dedicação em moldar o futuro do transporte sustentável. Ao estabelecer altos padrões e adotar soluções inovadoras, não estamos apenas reduzindo as emissões, mas também impulsionando mudanças positivas em todo o setor marítimo." 

Como parte do compromisso da UECC com transparência e melhores práticas, a empresa recomenda medidas preventivas na aquisição de combustível (bunker) para garantir clareza sobre os componentes da mistura e adesão aos padrões estabelecidos para combustíveis sustentáveis. Onde não existem padrões de combustível "estabelecidos" para o produto oferecido, é necessário adotar uma abordagem estruturada em fases para avaliar a adequação do produto para uso a bordo de um navio, a fim de obter aceitação por parte da Classe, OEM e administração de bandeira para testes no mar. 

A UECC pede que os stakeholders do setor priorizem a colaboração, a transparência e a avaliação rigorosa na busca de soluções sustentáveis para o transporte marítimo. Com esforços conjuntos e abordagens inovadoras, a indústria marítima pode navegar em direção a um futuro mais sustentável. 

A UECC (United European Car Carriers) é uma das principais fornecedoras de transporte sustentável de curta distância RoRo na Europa, operando uma frota de embarcações Pure Car and Truck Carriers (PCTC) em uma rede de serviços pan-europeia. A empresa também oferece aos seus clientes soluções de cadeia de abastecimento porta-a-porta e opera vários terminais de veículos nos principais portos europeus. A sede da UECC está localizada em Oslo, na Noruega, com subsidiárias e filiais em toda a Europa. 

Contato 

Bjorn O. Gran Svenningsen

bsv@uecc.com

+47 90 16 04 55 

O Lloyd's Register (LR) é um grupo global de serviços profissionais especializado em engenharia e tecnologia naval. Com uma história que remonta há mais de 260 anos desde o estabelecimento da primeira sociedade classificadora naval do mundo, a LR dedica-se a estabelecer e melhorar os padrões de segurança dos navios.

Hoje, somos um fornecedor líder de serviços de classificação e conformidade para as indústrias marítima e offshore, ajudando nossos clientes a projetar, construir e operar seus ativos em níveis aceitos de segurança e conformidade ambiental.

Nosso conjunto de serviços de teste e consultoria de combustível marítimo, FOBAS, vem validando a qualidade e a quantidade de combustível há mais de 40 anos.

Também fornecemos consultoria, suporte e soluções em desempenho de frota, otimização de frota e otimização de viagem, aprimorando as capacidades digitais de nossos clientes. Nossas soluções digitais contam com a confiança de mais de 20.000 embarcações.

Na corrida para emissões zero, nossa pesquisa, experiência técnica e pioneirismo no setor estão apoiando uma transição energética marítima segura e sustentável.

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