UE propõe ajustes no ETS até 2040; Ásia vincula políticas a créditos de carbono — julho de 2026

Julho foi marcado por uma intensa movimentação regulatória nos mercados de carbono, energia renovável e combustíveis limpos, com a Europa apresentando o maior pacote de medidas do mês. A proposta da Comissão Europeia, apresentada em 17 de julho, para estender o Sistema de Comércio de Emissões da UE até 2040 é o destaque principal. Ela flexibiliza a trajetória do teto e da alocação após 2030, amplia a cobertura setorial e estabelece um cronograma gradual para a integração do CORSIA, créditos de carbono internacionais e aquisições centralizadas de remoção de carbono pela UE, além de prever novos mecanismos de financiamento para combustíveis sustentáveis de aviação e transporte marítimo. A Espanha confirmou sua implementação da RED III e o Parlamento Europeu rejeitou uma proposta da Comissão que teria restringido os biocombustíveis à base de soja. Na Ásia-Pacífico, China e Singapura passaram a vincular políticas de conformidade e licenciamento a instrumentos de mercado. O novo programa Zero-Carbon Factory da China relaciona a certificação de fábricas e data centers ao consumo de energia renovável e ao uso de créditos de carbono. Em Singapura, a proposta do projeto de lei Digital Infrastructure permitiria considerar a entrega de créditos de carbono no licenciamento de data centers. Nas Américas, o México abriu uma nova via de registro para CELs e, globalmente, o GHG Protocol publicou novas diretrizes para contabilização do setor de uso da terra que provavelmente direcionarão a demanda corporativa para matérias-primas de biocombustíveis provenientes de resíduos.

Válido em: 24 de julho de 2026.

O que aconteceu

O GHG Protocol publicou diretrizes de contabilização de carbono para a norma Setor de uso da Terra e Remoções (LSRS), detalhando os requisitos para que as empresas informem as emissões decorrentes de atividades do setor de uso da terra, incluindo a produção de biocombustíveis de origem agrícola. A norma é opcional no momento, mas a expectativa é que seja incorporada às regulamentações de divulgação corporativa em jurisdições como a Califórnia e a UE, que exigem que as empresas abrangidas estejam em conformidade com o GHG Protocol.

O que isso significa para o seu negócio

Espera-se que o LSRS aumente as exigências de divulgação de emissões para biocombustíveis à base de culturas agrícolas, o que pode impactar a demanda corporativa voluntária por matérias-primas provenientes de resíduos, afetando o biometano, o combustível sustentável para aviação e os TERCs. Óleos residuais, incluindo óleo de cozinha usado e sebo, não apresentam risco de mudança no uso da terra.

Entrada em vigor

Atualmente a adesão é voluntária, com a expectativa de incorporação na regulamentação de divulgação corporativa em jurisdições que incluem a Califórnia e a UE a partir de 2027.

Leitura adicional

Orientação para o Setor de uso da Terra e Remoções do GHG Protocol

O que aconteceu

Em 22 de julho, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China lançou um programa nacional para desenvolver fábricas e instalações de data center com zero emissão de carbono. Os participantes qualificados devem cumprir com requisitos básicos, incluindo uma proporção de consumo de energia renovável e um limite de intensidade de emissões, além de demonstrar um caminho plausível rumo a emissões operacionais de CO₂ próximas de zero por meio de atualizações tecnológicas, reestruturação energética e instrumentos de mercado, com metas para até 2030, no máximo. O MIIT confirmará a lista final de fábricas e instalações qualificadas, com progresso avaliado anualmente.

O que isso significa para o seu negócio

O programa sinaliza um aumento no apoio nacional aos GECs, biometano, créditos de carbono e serviços de gestão de carbono à medida que 2030 se aproxima. As fábricas com zero emissão de carbono verificadas devem apresentar um consumo de energia renovável de pelo menos 95%, abrangendo eletricidade, aquecimento e resfriamento, além de energia primária, como gás e combustível. Esse limite rigoroso pode impactar a demanda por GECs, certificados de biometano e combustíveis verdes. As compensações de carbono são reconhecidas na compensação de emissões, incluindo ITMOs e os créditos voluntários nacionais da China (CCERs), criando uma possível oportunidade para créditos de carbono. Os setores afetados incluem data centers e manufatura, abrangendo as indústrias automotiva, de baterias, solar fotovoltaica, eletrônica e mecânica.

Entrada em vigor

Metas com prazo máximo até 2030, cabe ao MIIT confirmar as instalações qualificadas, com avaliação anual do progresso.

Leitura adicional

Comunicado do MIIT (em chinês)

O que aconteceu

Em 1 de julho, o Ministério do Desenvolvimento Digital e da Informação (MDDI) de Singapura divulgou a proposta do projeto de lei Digital Infrastructure, que abrange requisitos de sustentabilidade ambiental para data centers e busca impor e elevar os padrões básicos de sustentabilidade ambiental em todo o setor.

O que isso significa para o seu negócio

A proposta permitiria que a autoridade de licenciamento considerasse se as emissões associadas ao uso, por um data center, de eletricidade que não é de baixo carbono serão mitigadas com créditos de carbono internacionais elegíveis. As condições da licença também poderiam exigir a aquisição e entrega desses créditos. Se aprovada, a medida poderia criar uma nova demanda por créditos de carbono vinculada ao licenciamento entre operadores de data centers em Singapura.

Entrada em vigor

Proposta do projeto de lei em consulta pública; entrada em vigor pendente.

Leitura adicional

Consulta pública do MDDI sobre o projeto de lei Digital Infrastructure

O que aconteceu

A Comissão Europeia adotou as Normas Europeias de Relatórios de Sustentabilidade (ESRS) revisadas, incluindo uma nova norma de relatório voluntária para empresas de menor porte. A revisão foi elaborada para reduzir a sobrecarga administrativa das empresas da UE, mantendo divulgações de alta qualidade. Ambos os atos delegados, a revisão das ESRS e a norma de relatório voluntária, serão transmitidos ao Parlamento Europeu e ao Conselho da UE.

O que isso significa para o seu negócio

Isso confirma a direção já sinalizada pelo projeto de lei Omnibus: as exigências e os limites para elaboração de relatórios estão sendo reduzidos para as empresas da UE. As estruturas voluntárias de RSC existentes, agora mais alinhadas com as ESRS, provavelmente permanecerão dominantes.

Entrada em vigor

Sujeito a um período de análise de dois meses, que pode ser prorrogado por mais dois meses, com previsão de aprovação e aplicação a partir de 2027.

Leituras complementares

Comissão Europeia: Diretiva de Relatórios de Sustentabilidade Corporativa

O que aconteceu

Em 21 de julho, o Ministério da Transição Ecológica e do Desafio Demográfico (MITECO) da Espanha aprovou um Real Decreto que implementa a Diretiva III da UE sobre Energias Renováveis. O regulamento estabelece, pela primeira vez, uma estrutura abrangente e estável para combustíveis renováveis para transporte até 2040, incluindo incentivos para o biometano.

O que isso significa para o seu negócio

O Real Decreto confere aos produtores de biometano na Espanha um mecanismo de receita estável e com segurança para investimentos até 2040, substituindo o modelo anterior de apoio pontual. Os biotickets atrelados ao biometano espanhol podem ser adquiridos para ajudar a cumprir com as obrigações de combustível renovável para transporte da Espanha e da UE em geral.

Entrada em vigor

Espanha: Real Decreto aprovado em 21 de julho de 2026 com estrutura válida até 2040.

Leituras complementares

Comunicado do MITECO (Espanha)

O que aconteceu

Em 17 de julho, a Comissão Europeia propôs um pacote de alterações para o Sistema de Comércio de Emissões da UE entre o período de 2030 a 2040. A proposta flexibiliza o limite máximo, o fator de redução linear e da redução da alocação gratuita, além de ajustar os parâmetros da Reserva de Estabilização de Mercado, condicionando a alocação gratuita aos investimentos das empresas em descarbonização. A cobertura passa a abranger novos voos de partida operados por companhias aéreas do EEE, pequenas embarcações marítimas e incineradores de resíduos. A mesma proposta tornaria o CORSIA obrigatório para a aviação de 2027 até 2035, com regras de transição para evitar dupla obrigatoriedade entre o EU ETS e o CORSIA; introduziria créditos de carbono internacionais no EU ETS a partir de 2036 por meio de aquisição centralizada pela UE; adicionaria apoio financeiro para combustíveis sustentáveis de aviação e marítimo, incluindo e-fuels e combustíveis produzidos na UE; e permitiria o uso de remoções de carbono, incluindo BECCS e DACCS certificados pelo Regulamento de Certificação de Remoções de Carbono e Agricultura de Carbono localizados na Europa, a partir de 2031, também por meio de aquisição centralizada pela UE. Um acordo final é esperado no 1° trimestre de 2027.

O que isso significa para o seu negócio

A revisão proposta do EU ETS ampliaria a cobertura regulatória nos setores de aviação, marítimo, resíduos e industrial, aumentando o suporte aos combustíveis sustentáveis e à descarbonização industrial. Para as empresas nos setores afetados, as principais implicações devem incluir requisitos de conformidade mais complexos, vínculos mais estreitos entre investimento e custos de carbono e novas considerações sobre a elegibilidade de combustíveis, rastreabilidade e interação com sistemas internacionais. Como a proposta permanece sujeita a negociações, as empresas devem avaliar os potenciais impactos operacionais e financeiros enquanto monitoram as regras finais.

Entrada em vigor

As mudanças propostas se aplicam a partir de 2030 para a trajetória do teto e da alocação, de 2027 para a obrigatoriedade do CORSIA, de 2031 para as remoções de carbono e de 2036 para os créditos internacionais. Acordo final previsto para o 1º trimestre de 2027.

Leituras complementares

Perguntas e respostas da Comissão Europeia sobre a proposta do EU ETS

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