サプライチェーンの脱炭素化：洞察とソリューション

サプライチェーンの脱炭素化の動向、規制政策、および関連するリスクを事前に軽減しながら、ビジネスがそれらを成長に活用する方法についての洞察をお読みください。

一般的なサプライヤー要件と排出量削減要件政策を確立することで、企業間のパートナーシップを有意義で大規模な脱炭素化に向けて進めることができます。これにより、組織間の有益な情報共有が促進され、透明性が向上し、さらに重要なことに、スコープ1および2の継続的な排出量測定と報告を通じて、内部削減戦略や再生可能エネルギーの調達など、排出量を削減するさまざまな方法を促進する機会が得られます。

最近、世界的な法律や規制の変更があり、サプライチェーンの脱炭素化に向けた措置をまだ講じていない企業に影響を与えることになりました。これは、デューデリジェンスを行わず、削減が困難な排出量を削減するための措置を講じなかったことに対して、企業は罰金、罰則、およびその他の形態の規制圧力を通じて責任を問われることを意味します。

脱炭素化に向けて取り組んでいるが、サプライチェーンの排出量を管理するのが難しいと感じている、またはどこから始めればよいかわからないという企業向けに、本稿では、業界の動向や規制を理解するのに役立つ洞察を提供し、経験豊富で信頼できるパートナーとともにサプライチェーンを脱炭素化するために今すぐ行動を起こすことの重要性を強調します。

脱炭素化に取り組む組織にとって、サプライヤーに排出量の説明と軽減の協力を求めることが重要です。

 組織の温室効果ガス（GHG）排出量は、サプライヤーおよび組織のサプライチェーンの主要な戦略的パートナーの排出量によって大きく左右されます。具体的には、組織のサプライチェーンにさかのぼることができる4つのGHGプロトコルカテゴリーがあります。

1. 購入した物品・サービス（スコープ3、カテゴリー1）

2. 資本財（スコープ3、カテゴリー2）

3. 燃料・エネルギー関連の活動（スコープ3、カテゴリー3）

4. 上流の輸送・流通（スコープ3、カテゴリー4）

 当社がCDPを通じて公の排出量開示データを分析したところ、これら4つの排出源を合わせると、排出量データを開示する組織（3つすべてのスコープ）の全排出量の25％を占めていることがわかりました。

比較のために、同じ組織に属する業務排出量（スコープ1と2を合わせたもの）は、その排出量のわずか5％しか占めていません。

平均して、サプライチェーンの排出量は、スコープ1とスコープ2を合わせた排出量の5倍です。

最初のステップは、サプライヤーから正確な排出量データを収集することです。組織は、CDPサプライチェーンメンバーシップを通じて、サプライヤーやパートナーに排出量の開示を要請することができます。これには、組織のサプライチェーン排出量のデータ精度の向上、サプライヤーがどれほど「持続可能」であるかについての確固たる理解、サプライヤーが排出量の軽減の測定と報告を通じて気候変動への取り組みを開始するように促すことができるなど、多くの利点があります。

 サプライヤー（少なくとも1つのカテゴリーの）から排出量を収集することは、組織がCDPからリーダーシップ評価を受けるための要件です。

 サプライチェーンの排出量を管理し、削減するための次のステップかつ最速の方法は、サプライヤーが低排出およびゼロ排出の燃料とガスに切り替え、再生可能電力を調達することで、スコープ2排出量を削減するプログラムを設定することです。これは、サプライヤーが新技術への多額の投資や研究開発を必要とするかもしれない事業での排出量を削減するための長期的なソリューションを実施することから、短期的・中期的に排出量を削減する非常に実用的な方法です。

CDPのようなイニシアチブや気候変動対策の枠組みに沿って、気候変動対策に自主的に取り組む組織は年々成長を続けており、世界的な再生可能エネルギーの需要を押し上げています。実際、現在、280を超えるサプライチェーンメンバーが、47,000を超えるサプライヤーにCDPを通じて環境データを報告するよう連携しています。これらの気候変動対策に取り組むことで、利害関係者の間での評判が向上し、認知度が上がり、排出量会計と報告の義務化が進む世界で有利なスタートを切ることができます。

サプライチェーン全体で排出量を削減するための措置を講じることで、企業は将来起こりうる気候変動の影響から身を守り、適応にコストがかかる可能性のある突然の規制変更に対抗できます。さらに、再生可能エネルギーへの投資とその利用により、このリスクを軽減するための措置を講じていない企業のサプライチェーンに混乱を引き起こす可能性のある、エネルギーの利用可能性を圧迫する世界的なインシデントに対して、技術的抵抗力をつけることができます。

近年、金属製造、自動車、食品・飲料、海運などの業界の大手企業は、排出量報告を含むサプライヤー要件政策を自主的に作成しています。

2023年から、BMWは排出量削減情報を含まないサプライヤーやパートナーからの入札を自動的に拒否します。フォード、日産、ボルボ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンも環境サプライヤー要件を作成しており、ティア1サプライヤー（製品とサービスの上流メーカー）がサプライヤーに対して独自の排出政策を作成し、SBTiに取り組み、CDPを通じて排出量データを開示するなど、サプライチェーンに波及効果を及ぼしています。

車両の生産による排出量の90％は、車両が組立ラインに到達する前に発生します。その大部分が、金属、バッテリー、重要なコンポーネント、タイヤの生産から発生します。

これらはサプライチェーンの未来を形作っています。なぜ今、サプライチェーンを脱炭素化することが重要で、そうでなければ遅れをとるリスクがあるのか、その理由を見てみましょう。

世界中の政府は、大規模なサプライチェーンを持つ大企業が、野心的な世界的脱炭素化目標を達成するためには、スコープ3排出量に対する説明責任を果たさなければならないことを明確にしています。実際、企業は自身のサプライチェーンに責任を取ってもらう働きかけを実施しています。最近、米国、カナダ、英国は、大企業とそのサプライヤーに影響が派生する法案を可決しており、大企業とそのサプライヤーは、排出量を削減または脱炭素化するための措置を適応させ、追求しなければなりません。

80,000を超えるサプライヤーを擁する英国の国民健康保険（NHS）は、自身のサプライヤーに野心的な排出削減目標を設定するネットゼロサプライヤーロードマップ調達戦略を策定しました。2023年4月から、NHSは年間500万ポンド以上のすべての契約について、入札者に2050年までのネットゼロの取り組みを要求し、さもなければ有利な契約を失うリスクがあるとします。

米国政府は、年間750万ドルを超える政府契約を有する連邦政府サプライヤーと請負業者にスコープ1および2の排出量を報告するよう求め、年間契約が5,000万ドルを超えるサプライヤーにスコープ3排出量を報告し、科学的根拠に基づく排出目標を設定するよう求めており、サプライチェーン内で説明責任を果たすことを望んでいます。

また、カナダでは、連邦政府の規制がまもなく、連邦政府サプライヤーに対する2,500万ドル以上の調達契約に影響を与えることになります。 

「投資家、消費者、政策立案者は、企業がバリューチェーンと購入決定に責任を持つことを望んでいる」 - CDPレポート「Scoping out: Tracking nature across the supply chain」より。

規制当局、政策立案者、投資家、消費者からの圧力が高まる中、すべての部門や業界がサプライチェーン全体で排出量を削減するための行動を取らざるを得なくなるのは時間の問題です。サプライチェーンの排出を脱炭素化するための対策を今すぐ講じることで、ビジネスがリーダーシップを確立し、投資家の資本へのアクセスを増やし、持続可能性への取り組みでビジネスを支援することにますます情熱を注ぐ消費者層からの信頼を得ることができます。また、潜在的な財務リスクや立法圧力からビジネスを保護し、準備するのにも役立ちます。