EUが2040年に向けたETS改正を提案、アジアでは政策とカーボンクレジットを連動 — 2026年7月
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7月は、炭素市場、再生可能エネルギー市場、クリーン燃料市場全体で規制の動きが相次ぎ、欧州では今月最大規模の政策パッケージが打ち出されました。欧州委員会が7月17日に発表した、EU排出量取引制度（EU ETS）を2040年まで延長する提案が最大のニュースです。この提案では、2030年以降の上限および割当量の推移を緩和するとともに、対象セクターを拡大し、CORSIA、国際的なカーボンクレジット、EUが一元的に調達する炭素除去の段階的な統合に向けたスケジュールを定めています。また、サステイナブルな航空燃料および海運燃料への新たな資金支援も盛り込まれています。スペインはRED IIIの国内法制化を確認し、欧州議会は、大豆由来バイオ燃料を制限することになる欧州委員会の提案に反発しました。 アジア太平洋地域では、中国とシンガポールがコンプライアンスおよびライセンス政策を市場メカニズムに結び付ける動きを進めました。中国のゼロカーボン工場プログラムは、製造施設・データセンターの認証を再生可能エネルギーの消費とカーボンクレジットの利用に連動させます。シンガポールのデジタルインフラ法案は、データセンターのライセンス審査でカーボンクレジットの償却を考慮できるようにするものです。 南北アメリカでは、メキシコがCELの新たな登録手続きを開始しました。また世界的にはGHGプロトコルが土地セクターに関する新たな算定ガイダンスを公表しました。これにより、企業の需要が廃棄物由来のバイオ燃料原料へとシフトする可能性があります。
2026年7月24日時点で有効。
グローバル
GHGプロトコルの土地セクターおよび除去ガイダンス：新基準が廃棄物由来原料へのシフトを示唆
何が起きたか
GHGプロトコルは、土地セクターおよび除去基準（LSRS）に関する炭素算定ガイダンスを公表し、作物由来バイオ燃料の生産を含む土地セクターの活動から生じる排出量を企業が報告するための要件を詳細に規定しました。この基準は現在は任意ですが、GHGプロトコルへの準拠を対象企業に義務付けているカリフォルニア州やEUなどの法域において、最終的には企業開示規制に組み込まれると予想されています。
ビジネスへの影響
LSRSにより、作物由来バイオ燃料についての排出量開示の負担が増加すると予想され、それによって廃棄物由来原料に対する企業の自主的な需要に影響が及び、バイオメタン、サステイナブルな航空燃料、TERCにも影響を与える可能性があります。使用済み食用油や獣脂を含む廃油には、土地利用変化リスクがありません。
発効
現在は任意ですが、2027年以降、カリフォルニア州やEUを含む法域の企業開示規制に組み込まれることが予想されています。
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アジア太平洋
中国国家ゼロカーボン工場開発計画：MIITプログラムがGEC、バイオメタン、カーボンクレジットへの需要拡大を示唆
何が起きたか
7月22日、中国工業情報化部（MIIT）は、ゼロカーボン工場およびデータセンター施設を開発するための全国プログラムを開始しました。申請資格を得るには、再生可能エネルギー消費比率や排出原単位基準値などの基本要件を満たすとともに、技術のアップグレード、エネルギー構成の転換、市場メカニズムを通じて、事業運営に伴うCO₂排出量をほぼゼロにするための信頼できる道筋を示す必要があり、その目標達成期限は遅くとも2030年までとされています。MIITが適格な工場および施設の最終リストを確定し、進捗状況を毎年評価します。
ビジネスへの影響
このプログラムは、2030年が近づくにつれて、GEC、バイオメタン、カーボンクレジット、カーボンマネジメントサービスに対する国内支援が拡大することを示唆しています。認証を受けたゼロカーボン工場は、電力、熱、冷却、さらにガスや燃料などの一次エネルギーを含め、少なくとも95%の再生可能エネルギーを消費する必要があります。この厳格な基準は、GEC、バイオメタン証書、グリーン燃料の需要に影響を与える可能性があります。カーボンオフセットは、ITMOや中国の国内ボランタリークレジット（CCER）を含む排出量の補償に対して認められており、カーボンクレジットの新たな機会となる可能性があります。影響を受けるセクターには、データセンターおよび製造業が含まれ、自動車、バッテリー、太陽光発電、エレクトロニクス、機械産業などが対象となります。
発効
目標達成期限は遅くとも2030年で、MIITが適格施設を確定し、進捗状況を毎年評価します。
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シンガポールのデジタルインフラ法案：ライセンス審査でカーボンクレジットを考慮可能に
何が起きたか
7月1日、シンガポールのデジタル開発・情報省（MDDI）は、データセンターの環境サステナビリティ要件を対象とし、セクター全体の環境サステナビリティに関する基準値を導入・引き上げることを目指すデジタルインフラ法案を公表しました。
ビジネスへの影響
法案では、ライセンス当局が、データセンターで使用する低炭素ではない電力に伴う排出量を適格な国際カーボンクレジットで軽減するかどうかを審査時に考慮できるようになります。また、ライセンス条件としてクレジットの取得・償却を求めることも可能になります。成立した場合、シンガポールのデータセンター事業者に、ライセンスに関連する新たなカーボンクレジット需要が生じる可能性があります。
発効
法案は現在、パブリックコンサルテーション中で、施行日は最終決定を待って確定されます。
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ヨーロッパ
欧州サステナビリティ報告基準：欧州委員会が負担を軽減した改訂版の枠組みを採択
何が起きたか
欧州委員会は、改訂版の欧州サステナビリティ報告基準（ESRS）を採択しました。これには、中小企業向けの新たな任意報告基準も含まれています。今回の改訂は、高品質な情報開示を維持しながら、EU企業の事務負担を軽減することを目的としています。ESRSの改訂版と任意報告基準という2つの委任法令は、欧州議会およびEU理事会に送付されます。
ビジネスへの影響
これは、一括法案ですでに示されていた方向性、すなわちEU企業に対する報告負担と基準値を引き下げる方向性を確認するものです。既存の任意のCSRフレームワークは、ESRSとの整合性がより高まったことで、引き続き主流になるとみられます。
発効
2か月間の審査期間が設けられ、さらに2か月延長される可能性があります。2027年からの成立・適用が見込まれています。
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スペインがRED IIIを国内法制化：新たな国王令でバイオメタンへのインセンティブを導入
何が起きたか
7月21日、スペインの生態系移行・人口問題省（MITECO）は、EUの再生可能エネルギー指令IIIを国内法制化する国王令を承認しました。この規制では、2040年までの再生可能輸送燃料について、バイオメタンへのインセンティブを含む、包括的かつ安定した枠組みが初めて確立されます。
ビジネスへの影響
この国王令により、スペインのバイオメタン生産者には2040年まで安定した資金調達可能な収益メカニズムが提供され、これまでの場当たり的な支援体制に取って代わることになります。スペイン産バイオメタンに紐付いたバイオチケットは、スペインおよびEU全体の再生可能輸送燃料に関する義務の達成を支援するために調達できます。
発効
スペイン。国王令は2026年7月21日に承認され、枠組みは2040年まで継続します。
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EU ETSの見直し：欧州委員会が2040年までの上限延長と対象となる制度の認定拡大を提案
何が起きたか
7月17日、欧州委員会は、2030年から2040年にかけてのEU排出量取引制度に関する変更パッケージを提案しました。この提案では、排出上限、線形削減係数、無償割当の削減経路を緩和するとともに、市場安定化リザーブ（MSR）のパラメータを調整し、企業による脱炭素化への投資を無償割当の条件としています。対象範囲は拡大され、EEAの航空会社による新たな域外便、小型船舶、廃棄物焼却施設が含まれます。同提案では、2027年から2035年まで航空分野にCORSIAを義務付け、EU ETSとCORSIAの間で二重の義務が発生しないよう移行ルールを設けるとともに、2036年からEUが一元的に調達する形で国際的なカーボンクレジットをEU ETSに導入することが示されています。また、e-fuelやEU域内で生産された燃料を含むサステイナブルな航空燃料およびサステイナブルな海運燃料への資金支援を追加し、2031年からは、欧州域内に所在し、炭素除去・カーボンファーミング規則に基づいて認証されたBECCSやDACCSなどの炭素除去を、EUが一元的に調達する形で利用できるようにすることも盛り込まれています。最終合意は2027年第1四半期に成立する見込みです。
ビジネスへの影響
EU ETSの改訂案は、航空、海運、廃棄物、産業にまたがる規制対象範囲を拡大するとともに、サステイナブルな燃料および産業の脱炭素化への支援を強化するものです。対象セクターの企業に対する主な影響としては、より複雑なコンプライアンス要件、投資と炭素コストのより緊密な連動、燃料の適格性、トレーサビリティ、国際制度との相互作用に関する新たな検討事項などが考えられます。提案は引き続き交渉の対象となっているため、企業は最終的な規則を注視しながら、事業運営および財務への潜在的な影響を評価する必要があります。
発効
提案された変更は、排出上限および割当経路については2030年、CORSIAの義務化については2027年、炭素除去については2031年、国際的なクレジットについては2036年から適用されます。最終合意は2027年第1四半期に成立する見込みです。
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